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Endurance nesse sábado


A terceira etapa do Campeonato de Endurance de Kart Indoor acontecerá no próximo dia 14 de setembro no Kartódromo Internacional Beto Carrero com grid lotado e um campeonato muito disputado.

A liderança da competição é da equipe Unikart, com seu kart número 11, que tem apenas um ponto de vantagem para o kart 60 da Speed Kart Series. A terceira posição está com o kart 31 da Alligators Bodebrown com 88 pontos, a 10 pontos o líder, e ainda com duas etapas, e aumento dos pontos, o campeonato está completamente em aberto.

Algumas mudanças de nome aconteceram para esta terceira etapa, os karts 34 e 35 são agora da Alfa Racing Team. O kart 36 muda também para TPM Racing Team, mantendo a equipe 100% feminina na competição. Uma equipe que estréia na competição é a RafaBin Fastlap, com os karts número 98 e 99, que além de contar com o já tradicional Rafa Bin, Rafa Bin traz para o CEKI um grande amigo e também Youtuber, Stereo Online, que conta com um número incrível de seguidores e assim como Rafa Bin, está fazendo a transição do virtual para o real.

Em termos de regulamento, a principal mudança é na desclassificação de pilotos que agora tem essa redação.

14.2 - DESCLASSIFICAÇÃO: a desclassificação da prova, por qualquer motivo definido em regulamento, acarretará na desclassificação dos pilotos inscritos no kart desclassificado. Desta forma, os pilotos integrantes do kart desclassificado não poderão participar do evento, mesmo que estejam inscritos em outro kart que não tenha sido desclassificado. A desclassificação impede que pilotos/kart possam voltar para a pista. No caso dos pilotos, não poderão voltar para a pista, mesmo que estejam inscritos em outro kart.

14.2.1 - Se no momento da desclassificação do KART X, o piloto inscrito neste KART X esteja em pista representando um segundo KART Y, o KART Y receberá bandeira de box, deverá entrar no box em até 3 voltas para que o piloto desclassificado deixe a competição;

14.2.2 - Se no momento da desclassificação do KART X, o piloto inscrito neste KART X esteja em pista representando um segundo KART Y, e a desclassificação ocorra dentro do período das 3 últimas voltas da prova, o KART Y será penalizado em 5 (cinco) voltas. Pois o KART Y não terá tempo hábil para realizar a entrada no box dentro do prazo de 3 voltas.


Outra mudança interessante é que os dez primeiros karts vão para o pódio com dois troféus por equipe. Uma nova premiação acontece para os três chefes de equipe mais bem colocados que tenham apenas um kart atrelado ao seu CPF (1 Troféu).

O evento contará com transmissão ao vivo desde o treino classificatório, através de suas redes sociais.

MAIS INFORMAÇÕES:
www.ceki.com.br

Sul-Brasileiro de kart indoor rolou aqui!


A terceira edição do maior evento organizado pela RA RACING, em números de baterias, aconteceu no último dia 17 de agosto, foi o Festival Sul-Brasileiro de Kart Indoor (SBKI) com a participação de mais de 150 pilotos e seis estados representados.

Durante o domingo foram realizadas 21 baterias, tal como em 2018, foram sete de cada uma das três categorias participantes do evento. A transmissão foi realizada na integra e todos os vídeos estão no canal oficial da RA RACING no Youtube.

A categoria Master teve seis baterias, com vitórias de Jose Lellis, Felipe Leite,Rodrigo Piccoli, Guilherme Orestes, Ricardo Salvador e Edson Gravina. Os 15 melhores pilotos da Master fizeram a final, onde os 10 primeiros entraram com vantagem de pontos bônus, por conta das baterias classificatórias.

Na bateria final a pole ficou com Bruno Albino, o piloto catarinense precisava ganhar a bateria, e torcer para Eduardo Schmidt não ser além de quarto lugar, e torcer contra uma melhor volta do gaúcho Rodrigo Piccoli. Tudo aconteceu a favor de Bruno Albino. A vitória deu o título de campeão sul-brasileiro de kart indoor à Bruno Albino, título inédito para o piloto catarinense, Rodrigo Piccoli ficou em segundo, apenas um ponto atrás. O terceiro foi Eduardo Schmidt, com Augusto Ferreira em quarto, Leandro Oliveira em quinto e Laerton Souza fechou o pódio na sexta posição.

A categoria Graduados foi também muito equilibrada, começando por seis vencedores diferentes nas classificatórias, sendo eles: Felipe Leite, Augusto Ferreira, Rodrigo Piccoli, Rodrigo Vieira, Leandro Oliveira e Guilherme Fachini. Uma bateria final eletrizante era esperada, principalmente depois da pole position de Adriano Carboni, que entrou na final com mais pontos extras.

Todos entraram na final para tentar vencer Carboni, mas ninguém teve êxito e Adriano Carboni começava a escrever uma história incrível no SBKI 2019. Rodrigo Piccoli ficou em segundo, Rodrigo Vieira terminou no terceiro lugar geral, Guilherme Fachini foi o quarto, seguido por Anderson Weiss em quinto e Everson Leite na sexta posição.

A categoria Super Graduados foi também bem competitiva e com dois grupos formados, os vencedores foram: Roger Moraes, Gilberto Silva, Kim Krug, Douglas Goulart e duas vitórias de Adriano Carboni. Os 15 melhores das classificatórias foram para a grande final.

A vitória na bateria final ficou com Carlos Andrey, mas com uma prova muito consciente, Adriano Carboni foi o campeão Sul-Brasileiro de Kart Indoor na categoria Super Graduados, feito inédito também com a vitória na Graduados. Carlos Andrey foi o segundo colocado, Douglas Goulart foi o terceiro, com Cleber Campos no quarto lugar e Gilberto Silva em quinto. Wesley Piva fechou o pódio na sexta posição.

A soma de todas os pódios deu ao Rio Grande do Sul o prêmio de melhor delegação, com Santa Catarina em segundo e Paraná na terceira posição.

MAIS INFORMAÇÕES: http://www.sulbrasileirodekartindoor.com.br/

O maior evento de kart do sul do Brasil está de volta


A RA RACING abre as inscrições para a maior prova de kart do sul do Brasil, A BETO CARRERO 12 HORAS. Prova que faz parte do calendário do CEKI 2019 (Campeonato de Endurance de Kart Indoor).

O maior evento da história da RA RACING, irá acontecer no dia 14 de dezembro e a organização do evento preparou muitas atrações para os pilotos e familiares, sendo assim, uma grande festa do automobilismo brasileiro.

Ainda na sexta-feira a organização, juntamente com o Kartódromo Internacional Beto Carrero, irá disponibilizar um jantar para todos os representantes das equipes participantes, neste jantar será realizado o briefing da competição. Em 2018 a prova contou com 60 equipes de diversos estados do Brasil, o que configurou a maior prova de kart do sul do Brasil, com mais de 500 pilotos inscritos. Para 2019 a organização espera que esse número seja superado.

No sábado, dia da largada, a RA RACING e o Kartódromo irão disponibilizar um café da manhã para as equipes, durante o período de recepção, das 08 as 09 da manhã.

Todas as equipes tem a disposição carenagens para adesivar seus patrocinadores (primeiro endurance do Brasil a utilizar carenagens METALMORO e o primeiro e unico endurance de kart indoor do Brasil a utilizar carenagens destinadas às equipes). O evento também foi o primeiro endurance do Brasil a utilizar sistema de pulseiras e verificação computadorizada de paradas (desde 2016).

As inscrições serão abertas nesta segunda-feira, dia 1, às 21 horas e deverão ser feitas pelo site oficial da competição (www.ceki.com.br). A organização pede que as equipes fiquem atentas, pois no ano de 2018, as vagas se esgotaram em 3 minutos e 36 segundos.

O evento terá transmissão AO VIVO, como todos os eventos realizados pela RA RACING. Para o evento foi fechada a parceria entre RA RACING, Kartódromo Internacional Beto e a INGLESES KART. A parceria permitirá que o evento conte com mais 80 karts METALMORO, jogo de pneus MG azul novos, kits de embreagem novos e 80 motores Honda GX 390 RBC.

O endurance BETO CARRERO 12 HORAS também conta com o apoio do Parque Beto Carrero World, maior parque temático da América Latina e já foi considerado pelo Trip Advisor como o 6º melhor parque do mundo. As equipes inscritas no primeiro LOTE, receberão 3 passaportes para o parque e descontos especiais em passaportes extras. A organização espera que todos compareçam com suas familias, pois o evento conta com espaço kids, exposição de veiculos de competição, como caminhões, carros de drift, rally e muito mais. Ao final do evento, a organização prepara uma festa de encerramento, como no ano anterior.

O evento conta com o apoio as seguintes entidades: Parque Beto Carrero World, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Ingleses Kart, RafaBin, Metalmoro, Coletum, Kart Motor, Pontual Audiovisual, Reis Motorsport, Zanoello Troféus, Voog Seguros e OMP Brasil que também dará prêmios aos vencedores.



VEJA COMO FOI A EDIÇÃO 2018:


REGULAMENTO: https://www.ceki.com.br/p/endurance-12-horas.html
Valor por equipe: R$ 4900,00 ou 5x R$ 980,00.

INSCRIÇÕES: https://www.ceki.com.br/

Site Oficial: http://www.raracing.com.br/
Facebook: https://www.facebook.com/raracing
Instagram: https://instagram.com/ra_racing/
Vimeo: https://vimeo.com/raracing
Youtube: https://www.youtube.com/raracingtv

COMPETIÇÕES
CEKI: http://www.ceki.com.br/
CCKI: http://www.catarinensedekartindoor.com.br/
SBKI: http://www.sulbrasileirodekartindoor.com.br/

Whatsapp: (48) 991-570-303

Endurance de sucesso aqui no kartódromo



O Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI) abriu sua temporada 2019, sua terceira edição, no último dia 16 de março, em uma primeira etapa que entra para a história como o maior grid em uma primeira etapa. O décimo sexto endurance realizado pela RA RACING contou com a presença de 39 equipes e desde o início as equipes favoritas saíram na frente.

Na primeira hora de prova, cerca de 50 voltas disputadas, a primeira posição estava com o kart #11 Unikart Racing, que ganhou assim o primeiro ponto extra do CEKI 2019. O segundo posto era do kart #42 Joinkart. A terceira posição era do kart #4 MDK IG Energia, que defende o título de 2018, o kart #3 MDK IG Energia estava em quarto, a equipe contou com quatro karts no evento. O quinto colocado era o #32 Alligators Bodebrown e fechando os seis primeiros estava a equipe do kart #41 Joinkart.

A segunda hora da prova, com cerca de 100 voltas, a primeira posição era do kart #42 Joinkart que ganhou o segundo ponto extra. O kart #4 MDK IG Energia estava na segunda posição e na terceira posição aparecia o kart #3 MDK IG Energia. Na quarta posição estava o kart #60 Speed Kart Series, já quinta posição aparecia o kart #41 Joinkart. O sexto lugar era do kart #32 Alligators Bodebrown. Todos os lideres tinham uma parada obrigatória nesse momento da prova.

Na metade da prova, próximo de 150 voltas, a primeira posição e o ponto extra foram para #11 Unikart Racing, a segunda posição era do kart #42 Joinkart, e na terceira posição tínhamos o kart #60 Speed Kart Series mantendo um dos karts da equipe entre os lideres. O kart #3 MDK IG Energia continuava entre os primeiros, com o #4 MDK IG Energia na quinta posição e fechando os seis primeiros era do kart #28 CKGA Team. Todos com duas paradas realizadas entre os líderes, exceto o kart #4 MDK IG Energia que havia errado a segunda parada.

Com quatro horas de prova, a primeira posição era do kart #3 MDK IG Energia, com duas paradas realizadas. A segunda posição era do #4 MDK IG Energia, que tinha apenas uma parada validada. Na terceira posição estava o kart #42 Joinkart, já com três paradas validas, o #60 Speed Kart Series estava no quarto lugar. Aparecendo entre os ponteiros na quinta posição estava o #32 Alligators Bodebrown e na sexta posição estava o kart #28 CKGA Team.

Quando a prova completou cinco horas, algumas equipes estavam com estratégias bem diferentes, a liderança erado #3 MDK IG Energia, a segunda posição era do kart #11 Unikart Racing e na terceira posição estava o kart #60 Speed Kart Series. O quarto colocado era o kart #43 Cinco B Team, que correu com apenas dois pilotos. O quinto colocado era o #4 MDK IG Energia que só tinha duas paradas obrigatórias, o sexto lugar era do kart #31 Alligators Bodebrown com cinco paradas.

A ultima hora de prova foi intensa, com as equipes aplicando estratégias diferentes o que deixou a disputa pelo pódio para os últimos 30 minutos da prova. No final da prova a décima posição ficou com o kart #43 Cinco B Team, a nona posição ficou com o kart #28 CKGA Team, o oitavo posto foi do kart #5 Tartarugators Racing. No sétimo lugar e muito perto do pódio ficou o kart #72 Floripa Speed, o pódio foi aberto pelo kart #32 Alligators Bodebrown. A quinta posição ficou com o #72 Floripa Speed,a quarta posição ficou com o kart #31 Alligators Bodebrown. O terceiro lugar foi o kart #3 MDK IG Energia e a segunda posição ficou com o kart #60 Speed Kart Series.

O grande campeão do Endurance foi o kart #11 Unikart Racing, a equipe conquistou sua terceira vitória na história dos endurances em Santa Catarina, além da vitória, a equipe ainda conquistou o Prêmio da Galera com mais de 850 curtidas em sua foto. A melhor volta ficou com o kart #5 Tartarugators Racing, guiado na oportunidade por Luiz Brambila. A melhor parada foi do kart #33 Alligators Bodebrown. O Maior peso médio entre os 15 primeiros ficou mais uma vez com o kart #21 Amigos de Piçarras.

O próximo Endurance acontecerá em junho e será a decima sétima edição do evento, com mais uma etapa de 6 horas de duração.

O endurance também marca o início dos trabalhos da Reis Motorsport como equipe responsável pelos karts do Kartódromo Internacional do Beto carrero. Após dois meses de trabalho e ainda em fase de estruturação, a equipe multicampeã no kart profissional, chega ao kart indoor com grandes responsabilidades e cobranças por resultados.

Todos os 58 karts disponíveis no kartódromo foram colocados à disposição de um piloto para equalização, o piloto que fez esse trabalho em parceira com RA RACING e Reis Motorsport foi o piloto Nelson Rebelo (Nelsinho). O trabalho durou três dias, nos quais foram equalizados, tempo do kart, giro do motor e velocidade final, tudo por meio de um sistema de telemetria para acompanhar o desempenho dos karts. Além disso, a Reis Motorsport tem a disposição o software de controle da Coletum, para auditar todas as tarefas executadas durante a manutenção dos karts.

Felipy Reis, chefe da equipe Reis Motorsport, avalia o trabalho da seguinte maneira:
“O trabalho vem sendo feito de maneira consistente, construtiva, dedicada para melhorar o desempenho dos karts e melhor atender os clientes. É muito boa a parceira que temos com o Kartódromo, que vem dando total apoio a minha equipe e condições de trabalho. A equipe da RA RACING também vem colaborando muito com isso, só tenho agradecer eles. Estamos cientes dos desafios e dos objetivos que temos pela frente, mas com muito trabalho e dedicação iremos fazer com que os eventos no kartódromo sejam mais uma vez destaque em cenário nacional.”

Campeonato Catarinense de Kart Indoor 2019



Um momento histórico para o kartismo catarinense – e também para o kartismo amador, que tantos talentos já revelou para o kartismo profissional no Brasil. Pela segunda vez na história de Santa Catarina será realizado o Campeonato Catarinense de Kart Indoor (CCKI), evento que acontecerá através de uma parceria entre FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING e Kartódromo Internacional Beto Carrero.

O campeonato é aberto a pilotos de todo o Brasil e contará com três categorias abertas e definidas pelo peso dos pilotos: Master (80 kg), Graduados (90 kg) e Super Graduados (110 kg). A competição terá também terá a categoria Geral (95 kg), que será formada pelos cinco melhores de cada uma das categorias (Master, Graduados e Super Graduados). A Geral será disputada em uma única bateria.

O CCKI será realizado no município de Penha, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, no dia 13 de abril. Todas as entidades envolvidas buscaram soluções para que todos os pilotos não federados, ou seja, sem carteira de piloto, recebam no dia do evento a cédula desportiva FAUESC/CBA (Piloto de Kart Indoor – PKI) e todos os benefícios atrelados ao registro. O valor da emissão da carteira está sendo custeado pelas entidades parceiras.

A competição e uma grande ação para fomentar o esporte em Santa Catarina e região. Além disso, as entidades envolvidas irão premiar o campeão da categoria GERAL com todos os equipamentos necessários para participar do Campeonato Catarinense de Kart Profissional 2019: chassi (Techspeed), suporte (REIS Motorsport), pneus (Bedin Racing), motor (RBC Motorsport), macacão, luvas, sapatilhas (OMP Brasil) e a vaga para competir em uma categoria F4 (RA RACING). Desta forma, o evento tem como principal objetivo mostrar a importância do kart indoor para o kartismo nacional.

O valor da inscrição é de R$ 520,00 e pode ser pago em até duas vezes. Cada piloto irá competir em três classificatórias que levarão a uma final, em cada categoria. O evento tem um site exclusivo, onde os pilotos podem ler o regulamento e realizar a inscrição. E terá transmissão ao vivo no próprio site da competição. Os campeões e vices das quatro categorias também receberão seus títulos na festa anual da federação, que premia os campeões do ano.

Estão envolvidas na busca pelo sucesso do Campeonato Catarinense de Kart Indoor a FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Techspeed, Bedin Racing, Portal Kart Motor, REIS Motorsport, Zanoello, Ingleses Kart, OMP Brasil e RBC Motorsport.

Acesse http://www.catarinensedekartindoor.com.br/. E, para mais informações, ligue para a organização, no fone (48) 99166-1717.

REGULAMENTO:
http://www.catarinensedekartindoor.com.br/2018/01/regulamento.html

Fonte: RA RACING

Copa Brasil 2019 será aqui!


Cascavel irá sediar o Campeonato Brasileiro de Kart de 2019, a ser disputado no mês de julho. A confirmação de que o Kartódromo Delci Damian irá sediar as duas fases da competição foi feita na manhã do dia 13 de outubro, em Vespasiano (MG), por Valdinei Bernardo, o Dadai, presidente da CBA, durante a solenidade de abertura da 20ª Copa Brasil. A competição estava inicialmente prevista para Curitiba, mas foi transferida para Cascavel em função de desacordos financeiros com os donos do Raceland Internacional. Na mesma oportunidade, Dadai informou que a Copa Brasil de 2019 será no Beto Carrero World, em Penha (SC).

Dadai declarou que diante da impossibilidade de realizar o Brasileiro em Curitiba, as opções eram Cascavel e Londrina e a escolha por Cascavel foi em função da melhor estrutura do Kartódromo Delci Damian. Pedro Sereno, presidente da CNK, órgão da CBA, frisa que a partir de agora os trabalhos se intensificam e que já está em contato com os dirigentes da Federação Paranaense de Automobilismo e do Kart Clube de Cascavel.

Já Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo destaca que com a impossibilidade da realização do Brasileiro em Curitiba, a CBA optou por Cascavel por estar com o Kartódromo Delci Damian com melhor estrutura e pela experiência com a realização de competições nacionais dos dirigentes do Kart Clube. “Foi justo manter o Brasileiro no Paraná porque somos o estado com maior número de kartistas filiados à CBA. A partir de agora vamos trabalhar em conjunto com o Kart Clube de Cascavel para realizarmos o melhor Brasileiro de todos os tempos”. Finaliza Rubens Gatti.

Fonte: Kart Motor