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O maior evento de kart do sul do Brasil está de volta


A RA RACING abre as inscrições para a maior prova de kart do sul do Brasil, A BETO CARRERO 12 HORAS. Prova que faz parte do calendário do CEKI 2019 (Campeonato de Endurance de Kart Indoor).

O maior evento da história da RA RACING, irá acontecer no dia 14 de dezembro e a organização do evento preparou muitas atrações para os pilotos e familiares, sendo assim, uma grande festa do automobilismo brasileiro.

Ainda na sexta-feira a organização, juntamente com o Kartódromo Internacional Beto Carrero, irá disponibilizar um jantar para todos os representantes das equipes participantes, neste jantar será realizado o briefing da competição. Em 2018 a prova contou com 60 equipes de diversos estados do Brasil, o que configurou a maior prova de kart do sul do Brasil, com mais de 500 pilotos inscritos. Para 2019 a organização espera que esse número seja superado.

No sábado, dia da largada, a RA RACING e o Kartódromo irão disponibilizar um café da manhã para as equipes, durante o período de recepção, das 08 as 09 da manhã.

Todas as equipes tem a disposição carenagens para adesivar seus patrocinadores (primeiro endurance do Brasil a utilizar carenagens METALMORO e o primeiro e unico endurance de kart indoor do Brasil a utilizar carenagens destinadas às equipes). O evento também foi o primeiro endurance do Brasil a utilizar sistema de pulseiras e verificação computadorizada de paradas (desde 2016).

As inscrições serão abertas nesta segunda-feira, dia 1, às 21 horas e deverão ser feitas pelo site oficial da competição (www.ceki.com.br). A organização pede que as equipes fiquem atentas, pois no ano de 2018, as vagas se esgotaram em 3 minutos e 36 segundos.

O evento terá transmissão AO VIVO, como todos os eventos realizados pela RA RACING. Para o evento foi fechada a parceria entre RA RACING, Kartódromo Internacional Beto e a INGLESES KART. A parceria permitirá que o evento conte com mais 80 karts METALMORO, jogo de pneus MG azul novos, kits de embreagem novos e 80 motores Honda GX 390 RBC.

O endurance BETO CARRERO 12 HORAS também conta com o apoio do Parque Beto Carrero World, maior parque temático da América Latina e já foi considerado pelo Trip Advisor como o 6º melhor parque do mundo. As equipes inscritas no primeiro LOTE, receberão 3 passaportes para o parque e descontos especiais em passaportes extras. A organização espera que todos compareçam com suas familias, pois o evento conta com espaço kids, exposição de veiculos de competição, como caminhões, carros de drift, rally e muito mais. Ao final do evento, a organização prepara uma festa de encerramento, como no ano anterior.

O evento conta com o apoio as seguintes entidades: Parque Beto Carrero World, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Ingleses Kart, RafaBin, Metalmoro, Coletum, Kart Motor, Pontual Audiovisual, Reis Motorsport, Zanoello Troféus, Voog Seguros e OMP Brasil que também dará prêmios aos vencedores.



VEJA COMO FOI A EDIÇÃO 2018:


REGULAMENTO: https://www.ceki.com.br/p/endurance-12-horas.html
Valor por equipe: R$ 4900,00 ou 5x R$ 980,00.

INSCRIÇÕES: https://www.ceki.com.br/

Site Oficial: http://www.raracing.com.br/
Facebook: https://www.facebook.com/raracing
Instagram: https://instagram.com/ra_racing/
Vimeo: https://vimeo.com/raracing
Youtube: https://www.youtube.com/raracingtv

COMPETIÇÕES
CEKI: http://www.ceki.com.br/
CCKI: http://www.catarinensedekartindoor.com.br/
SBKI: http://www.sulbrasileirodekartindoor.com.br/

Whatsapp: (48) 991-570-303

Endurance de sucesso aqui no kartódromo



O Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI) abriu sua temporada 2019, sua terceira edição, no último dia 16 de março, em uma primeira etapa que entra para a história como o maior grid em uma primeira etapa. O décimo sexto endurance realizado pela RA RACING contou com a presença de 39 equipes e desde o início as equipes favoritas saíram na frente.

Na primeira hora de prova, cerca de 50 voltas disputadas, a primeira posição estava com o kart #11 Unikart Racing, que ganhou assim o primeiro ponto extra do CEKI 2019. O segundo posto era do kart #42 Joinkart. A terceira posição era do kart #4 MDK IG Energia, que defende o título de 2018, o kart #3 MDK IG Energia estava em quarto, a equipe contou com quatro karts no evento. O quinto colocado era o #32 Alligators Bodebrown e fechando os seis primeiros estava a equipe do kart #41 Joinkart.

A segunda hora da prova, com cerca de 100 voltas, a primeira posição era do kart #42 Joinkart que ganhou o segundo ponto extra. O kart #4 MDK IG Energia estava na segunda posição e na terceira posição aparecia o kart #3 MDK IG Energia. Na quarta posição estava o kart #60 Speed Kart Series, já quinta posição aparecia o kart #41 Joinkart. O sexto lugar era do kart #32 Alligators Bodebrown. Todos os lideres tinham uma parada obrigatória nesse momento da prova.

Na metade da prova, próximo de 150 voltas, a primeira posição e o ponto extra foram para #11 Unikart Racing, a segunda posição era do kart #42 Joinkart, e na terceira posição tínhamos o kart #60 Speed Kart Series mantendo um dos karts da equipe entre os lideres. O kart #3 MDK IG Energia continuava entre os primeiros, com o #4 MDK IG Energia na quinta posição e fechando os seis primeiros era do kart #28 CKGA Team. Todos com duas paradas realizadas entre os líderes, exceto o kart #4 MDK IG Energia que havia errado a segunda parada.

Com quatro horas de prova, a primeira posição era do kart #3 MDK IG Energia, com duas paradas realizadas. A segunda posição era do #4 MDK IG Energia, que tinha apenas uma parada validada. Na terceira posição estava o kart #42 Joinkart, já com três paradas validas, o #60 Speed Kart Series estava no quarto lugar. Aparecendo entre os ponteiros na quinta posição estava o #32 Alligators Bodebrown e na sexta posição estava o kart #28 CKGA Team.

Quando a prova completou cinco horas, algumas equipes estavam com estratégias bem diferentes, a liderança erado #3 MDK IG Energia, a segunda posição era do kart #11 Unikart Racing e na terceira posição estava o kart #60 Speed Kart Series. O quarto colocado era o kart #43 Cinco B Team, que correu com apenas dois pilotos. O quinto colocado era o #4 MDK IG Energia que só tinha duas paradas obrigatórias, o sexto lugar era do kart #31 Alligators Bodebrown com cinco paradas.

A ultima hora de prova foi intensa, com as equipes aplicando estratégias diferentes o que deixou a disputa pelo pódio para os últimos 30 minutos da prova. No final da prova a décima posição ficou com o kart #43 Cinco B Team, a nona posição ficou com o kart #28 CKGA Team, o oitavo posto foi do kart #5 Tartarugators Racing. No sétimo lugar e muito perto do pódio ficou o kart #72 Floripa Speed, o pódio foi aberto pelo kart #32 Alligators Bodebrown. A quinta posição ficou com o #72 Floripa Speed,a quarta posição ficou com o kart #31 Alligators Bodebrown. O terceiro lugar foi o kart #3 MDK IG Energia e a segunda posição ficou com o kart #60 Speed Kart Series.

O grande campeão do Endurance foi o kart #11 Unikart Racing, a equipe conquistou sua terceira vitória na história dos endurances em Santa Catarina, além da vitória, a equipe ainda conquistou o Prêmio da Galera com mais de 850 curtidas em sua foto. A melhor volta ficou com o kart #5 Tartarugators Racing, guiado na oportunidade por Luiz Brambila. A melhor parada foi do kart #33 Alligators Bodebrown. O Maior peso médio entre os 15 primeiros ficou mais uma vez com o kart #21 Amigos de Piçarras.

O próximo Endurance acontecerá em junho e será a decima sétima edição do evento, com mais uma etapa de 6 horas de duração.

O endurance também marca o início dos trabalhos da Reis Motorsport como equipe responsável pelos karts do Kartódromo Internacional do Beto carrero. Após dois meses de trabalho e ainda em fase de estruturação, a equipe multicampeã no kart profissional, chega ao kart indoor com grandes responsabilidades e cobranças por resultados.

Todos os 58 karts disponíveis no kartódromo foram colocados à disposição de um piloto para equalização, o piloto que fez esse trabalho em parceira com RA RACING e Reis Motorsport foi o piloto Nelson Rebelo (Nelsinho). O trabalho durou três dias, nos quais foram equalizados, tempo do kart, giro do motor e velocidade final, tudo por meio de um sistema de telemetria para acompanhar o desempenho dos karts. Além disso, a Reis Motorsport tem a disposição o software de controle da Coletum, para auditar todas as tarefas executadas durante a manutenção dos karts.

Felipy Reis, chefe da equipe Reis Motorsport, avalia o trabalho da seguinte maneira:
“O trabalho vem sendo feito de maneira consistente, construtiva, dedicada para melhorar o desempenho dos karts e melhor atender os clientes. É muito boa a parceira que temos com o Kartódromo, que vem dando total apoio a minha equipe e condições de trabalho. A equipe da RA RACING também vem colaborando muito com isso, só tenho agradecer eles. Estamos cientes dos desafios e dos objetivos que temos pela frente, mas com muito trabalho e dedicação iremos fazer com que os eventos no kartódromo sejam mais uma vez destaque em cenário nacional.”

Campeonato Catarinense de Kart Indoor 2019



Um momento histórico para o kartismo catarinense – e também para o kartismo amador, que tantos talentos já revelou para o kartismo profissional no Brasil. Pela segunda vez na história de Santa Catarina será realizado o Campeonato Catarinense de Kart Indoor (CCKI), evento que acontecerá através de uma parceria entre FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING e Kartódromo Internacional Beto Carrero.

O campeonato é aberto a pilotos de todo o Brasil e contará com três categorias abertas e definidas pelo peso dos pilotos: Master (80 kg), Graduados (90 kg) e Super Graduados (110 kg). A competição terá também terá a categoria Geral (95 kg), que será formada pelos cinco melhores de cada uma das categorias (Master, Graduados e Super Graduados). A Geral será disputada em uma única bateria.

O CCKI será realizado no município de Penha, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, no dia 13 de abril. Todas as entidades envolvidas buscaram soluções para que todos os pilotos não federados, ou seja, sem carteira de piloto, recebam no dia do evento a cédula desportiva FAUESC/CBA (Piloto de Kart Indoor – PKI) e todos os benefícios atrelados ao registro. O valor da emissão da carteira está sendo custeado pelas entidades parceiras.

A competição e uma grande ação para fomentar o esporte em Santa Catarina e região. Além disso, as entidades envolvidas irão premiar o campeão da categoria GERAL com todos os equipamentos necessários para participar do Campeonato Catarinense de Kart Profissional 2019: chassi (Techspeed), suporte (REIS Motorsport), pneus (Bedin Racing), motor (RBC Motorsport), macacão, luvas, sapatilhas (OMP Brasil) e a vaga para competir em uma categoria F4 (RA RACING). Desta forma, o evento tem como principal objetivo mostrar a importância do kart indoor para o kartismo nacional.

O valor da inscrição é de R$ 520,00 e pode ser pago em até duas vezes. Cada piloto irá competir em três classificatórias que levarão a uma final, em cada categoria. O evento tem um site exclusivo, onde os pilotos podem ler o regulamento e realizar a inscrição. E terá transmissão ao vivo no próprio site da competição. Os campeões e vices das quatro categorias também receberão seus títulos na festa anual da federação, que premia os campeões do ano.

Estão envolvidas na busca pelo sucesso do Campeonato Catarinense de Kart Indoor a FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Techspeed, Bedin Racing, Portal Kart Motor, REIS Motorsport, Zanoello, Ingleses Kart, OMP Brasil e RBC Motorsport.

Acesse http://www.catarinensedekartindoor.com.br/. E, para mais informações, ligue para a organização, no fone (48) 99166-1717.

REGULAMENTO:
http://www.catarinensedekartindoor.com.br/2018/01/regulamento.html

Fonte: RA RACING

Copa Brasil 2019 será aqui!


Cascavel irá sediar o Campeonato Brasileiro de Kart de 2019, a ser disputado no mês de julho. A confirmação de que o Kartódromo Delci Damian irá sediar as duas fases da competição foi feita na manhã do dia 13 de outubro, em Vespasiano (MG), por Valdinei Bernardo, o Dadai, presidente da CBA, durante a solenidade de abertura da 20ª Copa Brasil. A competição estava inicialmente prevista para Curitiba, mas foi transferida para Cascavel em função de desacordos financeiros com os donos do Raceland Internacional. Na mesma oportunidade, Dadai informou que a Copa Brasil de 2019 será no Beto Carrero World, em Penha (SC).

Dadai declarou que diante da impossibilidade de realizar o Brasileiro em Curitiba, as opções eram Cascavel e Londrina e a escolha por Cascavel foi em função da melhor estrutura do Kartódromo Delci Damian. Pedro Sereno, presidente da CNK, órgão da CBA, frisa que a partir de agora os trabalhos se intensificam e que já está em contato com os dirigentes da Federação Paranaense de Automobilismo e do Kart Clube de Cascavel.

Já Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo destaca que com a impossibilidade da realização do Brasileiro em Curitiba, a CBA optou por Cascavel por estar com o Kartódromo Delci Damian com melhor estrutura e pela experiência com a realização de competições nacionais dos dirigentes do Kart Clube. “Foi justo manter o Brasileiro no Paraná porque somos o estado com maior número de kartistas filiados à CBA. A partir de agora vamos trabalhar em conjunto com o Kart Clube de Cascavel para realizarmos o melhor Brasileiro de todos os tempos”. Finaliza Rubens Gatti.

Fonte: Kart Motor

Maior evento de Kart do Sul do Brasil foi um sucesso


A terceira edição do CEKI ENDURANCE 12 HORAS RA RACING não poderia ser mais histórica, com um recorde no grid, 60 karts inscritos e com vencedores inéditos, tanto na prova, como no Campeonato de Endurance de Kart Indoor (CEKI).

O Kartódromo Internacional Beto Carrero recebeu mais de 900 pessoas, entre equipes e familiares, em um sábado com muito sol e muitas atrações. Porém o evento já começou na sexta-feira com o treino classificatório, que definiu o grid de largada. A pole position ficou com o #31 Alligator’s Arm, com o #34 Engelmann 77 em segundo e o #45 Keep Coller Racing na terceira posição.

Com uma largada sem nenhum incidente a prova transcorreu tranquila. Com uma hora de prova a liderança era do kart #34 Engelmann 77, já a segunda posição era do kart #31 Alligator’s Arm e o kart #65 Engelmann 77 figurava em terceiro lugar, até então o líder tinha percorrido 50 voltas.

Na segunda hora de prova, com os ponteiros com uma parada realizada, a liderança era do kart Alligator’s Arm, seguido pelo kart #38 Unikart Racing e na terceira posição o #34 Engelmann 77/. O primeiro colocado havia completado 105 voltas. Nada mudou quando as equipes completaram a terceira hora de prova, mesmo com duas paradas obrigatórias realizadas.

Com quatro horas de prova, a primeira posição era do kart #32 Alligator’s Arm, com 192 voltas completadas e três paradas validadas. O segundo lugar era do kart #4 MDK IG Energia que também tinha completado três paradas e estava uma volta atrás do líder, o terceiro lugar era do kart #31 Alligator’s Arm.

Na quinta hora de prova as mudanças de estratégia começaram a movimentar a classificação, o primeiro lugar com 243 voltas completadas e três paradas era do kart #4 MDK IG Energia, quatro voltas à frente do segundo colocado, o kart #27 CKGA Team que no momento tinha duas paradas de sete minutos e uma parada de dez minutos. Na terceira posição estava o kart #32 Alligator’s Arm. Todas as equipes deveriam fazer 11 paradas no evento, sendo 10 de sete minutos e uma parada de dez minutos.

Ao chegar na metade da prova, a liderança era do kart #21 Floripa Speed, com 287 voltas completadas e quatro paradas realizadas, duas voltas a frente do kart #32 Alligator’s Arm que já havia feito cinco paradas nos boxes para troca de kart e piloto. O terceiro lugar era do kart #34 Engelmann 77.

Na sétima hora o líder, #51 RKC Porto Penha, estava com 334 voltas e cinco paradas. O líder era seguido pelo kart #21 Floripa Speed, 18 segundos atrás, porém três voltas à frente do terceiro colocado, o kart #32 Alligator’s Arm, já com seis paradas realizadas.

Com oito horas de prova o cansado já era mais que evidente para todos os pilotos. Na ponta tínhamos o kart #51 RKC Porto Penha, a equipe de São Paulo conseguia seu segundo ponto extra. O segundo lugar continuava com o kart #21 Floripa Speed, demonstrando um trabalho consolidado com muito treino no Kartódromo dos Ingleses. O terceiro lugar era do kart #31 Alligator’s Arm, com sete paradas realizadas e a quatro voltas do líder.

A parte final da prova ia se aproximando, com nove horas de prova o kart #40 Joinkart estava na liderança com 428 voltas e sete paradas, a segunda posição era do kart #34 Engelmann 77, também com sete paradas, tal como o terceiro colocado, o kart #51 RKC Porto Penha.
A prova chegava à décima hora e a liderança se mantinha com o kart #40 Joinkart, já com oito paradas e 479 voltas, cerca de 30 segundos a frente do segundo colocado, o kart #34 Engelmann 77. O terceiro colocado era o kart #26 PG Raptors também com oito paradas realizadas.

Na décima primeira hora a liderança era do kart #4 MDK IG Energia, com 519 voltas e dez paradas realizadas, a segunda posição era kart #65 Engelmann 77 e o kart #40 Joinkart era o terceiro colocado.

Com a realização das últimas paradas obrigatórias, o kart #31 Alligator’s Arm, que estava com uma estratégia diferente dos líderes, assumiu a liderança nos trinta minutos finais e Marcelo Magnani foi o responsável por trazer a vitória inédita da Alligator’s Arm. O segundo lugar ficou com o kart #56 Fullkart Adesca e o terceiro lugar foi do kart #4 MDK IG Energia, que com o resultado conquistou o título do CEKI 2018, inédito para a equipe. A quarta posição foi do kart #65 Engelmann 77, o quinto lugar no pódio ficou com o kart #1 Speed Kart Serie, e o kart #38 Unikart Racing ficou com a sexta posição.

O sétimo lugar foi do kart #40 Joinkart, seguido pelo kart #34 Engelmann 77. A nona posição ficou com o kart #51 RKC Porto Penha e fechando o pódio na décima posição o kart #27 CKGA Team. A volta mais rápida foi do kart #61 Fkart Endurance com 1:07:949, o prêmio de maior peso médio entre os 15 primeiros ficou com o kart #26 PG Raptors, o prêmio da galera foi da equipe Amigos de Piçarras com o kart #11. E melhor pit stop foi do kart #36 Engelmann 77.

A RA RACING retorna as atividades em fevereiro com a RA RACING CUP.

Site Oficial: http://www.raracing.com.br
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LINK DA TRANSMISSAO:
Parte 1: https://www.youtube.com/watch?v=lqn0KGIBVpQ
Parte 2: https://www.youtube.com/watch?v=Q33klNRNh7c

Mais um endurance de sucesso!



A terceira etapa do Campeonato de Endurance de Kart Indoor aconteceu no último dia 15 de setembro, com um grid de 33 karts e uma prova cheia de surpresas e com muita chuva na metade final.

Com 1h de prova, cerca de 51 voltas realizadas, a primeira posição, que garante um ponto extra, era do kart #4 MDK IG Energia, na segunda posição estava o #32 Alligator’s Arm, o terceiro lugar estava com o #27 CKGA Team. O quarto posto era da #8FastLap RNK, seguida pela #1 Speed Kart Series e fechando os seis primeiros a #68 Pregos Racing que fez sua estréia na competição.

Com 2h de prova, o kart #32 Alligator’s Arm completava a volta 100 na liderança, faturando o ponto extra, a segunda posição era do #68 Pregos Racing, seguido pelo #8 FastLap RNK. A quarta posição estava com a #1 Speed Kart Series, a #5 MDK IG Energia estava na quinta posição e o sexto lugar era da #27 CKGA Team.

Com a metade da prova realizada, o #68 Pregos Racing venceu o ponto extra, mantendo-se entre os líderes, o kart #4 MDK IG Energia era o segunda colocado. O #31 Alligator’s Arm era o terceiro colocado, seguido pela #27 CKGA Team na quarta posição. O quinto colocado o #8 FastLap RNK e o sexto lugar era do #70 Pregos Racing.

Com poucos minutos antes das quatro horas de prova a chuva chegou ao Kartódromo e trouxe um tempero a mais na competição. A liderança era do #32 Alligator’s Arm. O #68 Pregos Racing continuava a perseguição ao líder, o terceiro era o #13 CKGA Team, seguido pelo #4 MDK IG Energia. O kart #5 MDK IG Energia aparecia na quinta posição e o sexto lugar era do #70 Pregos Racing.

A quinta hora de prova também foi muito molhada e o kart #27 CKGA Team conseguiu o ponto extra por liderar, com cerca de 220 voltas. O #4 MDK IG Energia era o segundo colocado, o #31 Alligator’s Arm era o terceiro colocado. Na quarta posição aparecia entre os lideres o #22 34 Endurance Team, seguido pelo #68 Pregos Racing na quinta posição e o kart #32 Alligator’s Arm no sexto lugar.

A última hora de prova foi tensa, principalmente pela pista muito molhada, para os últimos 30 minutos, com todas as paradas realizadas, os três primeiros estavam na mesma volta e tudo foi definido na pista. O kart #68 Pregos Racing, nas mãos de Rodrigo Vieira se manteve muito rápido nos minutos finais, garantindo assim a vitória inédita no Endurance da RA RACING. O #4 MDK IG Energia fez uma ultrapassagem nas últimas voltas para terminar em segundo lugar. O #32 Alligator’s Arm fechou na terceira posição. O #27 CKGA Team subiu mais uma vez no pódio, seguido pelo #13 CKGA Team em quinto. O sexto colocado foi o líder do campeonato o kart #5 MDK IG Energia.

O sétimo lugar ficou com o #31 Alligator’s Arm, no oitavo lugar chegou o kart #14 TKT, que venceu também o prêmio de destaque por ter apenas três pilotos. A nona posição ficou com o kart #38 Unikart Racing, que também fez a volta mais rápida do evento. O decimo lugar ficou com o #1 Speed Kart Series. O kart #25 PG Raptors conseguiu o prêmio de melhor parada nos boxes. O troféu da galera, que vem através da torcida nas redes sociais ficou com o kart #19 34 TPM Endurance Team.

Na classificação do campeonato o primeiro é o #5 MDK IG Energiacom 203 pontos, o segundo lugar esta com o kart #1 Speed Kart Series com 186 pontos, o terceiro lugar é o #4 MDK IG Energia com 185 pontos. Na quarta posição aparece o #13 CKGA Team com 177 pontos, pouco a frente do quinto colocado o kart #27 CKGA Team com 172 pontos. Na sexta posição esta o kart #14 TKT com 170 pontos.

O próximo endurance será a última etapa do CEKI, com a maior prova de kart do sul do Brasil, o CEKI Endurance 12 HORAS, no dia 8 de dezembro e já conta com 55 equipes inscritas.

Veja como foi a transmissão da terceira etapa do CEKI:


Veja a entrevista com os melhores da terceira etapa do CEKI:


Mais informações: http://www.raracing.com.br/

TEXTO: Alan Aguiar
Fotos: Vothan