SBKI22 vai acontecer em agosto



O 5º Festival Sul-Brasileiro de Kart Indoor será em Santa Catarina. Com data definida em 20 de agosto e com as categorias Master, Graduados, Super Graduados e Novatos, o evento será disputado no Kartódromo Beto Carrero, em Penha.

Um dos melhores eventos de kart indoor do Brasil, o 5º Festival Sul-Brasileiro terá a categoria Master como a principal, com lastreamento de todos os pilotos em 80 kg considerando equipamento. A categoria Graduados é para participantes de ambos os sexos e utilizará lastro em 95 kg. A categoria Super Graduados é para participantes de ambos os sexos e utilizará lastro em 110 kg. A novidade do evento é a categoria Novatos que será para pilotos que nunca participaram dos eventos SBKI e CCKI e lastreamento em 90 kg.

A quarta edição do Festival Sul-Brasileiro de Kart Indoor foi disputada também no Kartódromo Beto Carrero e 144 pilotos de todas as regiões do Brasil participaram da competição. Além da competição individual, o SBKI também premiará a delegação (Estado) com maior pontuação entre os seis primeiros de cada uma das categorias. A expectativa é a melhor possível, pois o evento limitou as vagas para o uso da frota exclusiva e com karts equalizados pela REIS Motorsport.

O evento contará com transmissão ao vivo por Youtube e no site da competição. A narração fica por conta de Alan Aguiar. O SBKI também conta com a parceria da Zanoello Troféus, empresa catarinense que passou a apoiar a RA RACING em 2017, com troféus de alta qualidade, que mostram a importância do evento para o cenário do kartismo amador nacional. No quesito de equipamentos para competição a Forza Sport apoia o SBKI e irá realizar algumas ações durante o evento.

O SBKI tem apoio das seguintes entidades: Kartódromo Internacional Beto Carrero, Forza Sport, Ingleses Kart, Reis Motorsport, Kart Motor, Zanoello e Rafa Bin.

As inscrições já estão abertas.

Para mais informações: www.sbki.com.br

Veja como foi o SBKI 2021:

Mais um recorde na nossa pista! 70 karts no grid

No último dia 18 de junho, o Kartódromo Internacional Beto Carrero recebeu a segunda etapa do CEKI 2022, quinta temporada do CEKI, a vigésima quinta prova de endurance na história da RA RACING. O Grid foi composto de 70 karts, um recorde absoluto em provas de 6h, quebrando o recorde anterior de 61 karts. Como destaque em números de karts a prova teve a Unikart Racing/T-Lap, MDK IG Energia, Floripa KMKZY/CKGA e Candy Shop RNK Team com 6 karts cada. Evento que teve apoio da One Token Energy Drink.

O clima até assustou um pouco na sexta-feira, dia que antecede a prova, com chuva durante todo o dia. Já no sábado, com o tempo seco e temperatura ideal para a prática do kartismo, os pilotos estavam na melhor condição possível para uma prova de longa duração. A equalização dos karts foi um ponto alto da prova, o trabalho da Reis Motorsports foi incrível. A Reis Motorsports conseguiu colocar mais de 40 karts dentro do mesmo segundo na tomada de tempo. Durante a prova, em muitos momentos, mas de 50 karts andaram no mesmo segundo. Duas equipes ganharam pontos extras por liderar durante as viradas de hora.

Na primeira e segunda horas de prova o ponto extra foi conquistado pelo kart #62 Tartarugators Racing, que fazia uma de suas melhores participações no CEKI. Na terceira, quarta e quinta hora, quem levou os pontos extras foi o kart #12 Unikart Racing/T-Lap mostrando uma estratégia apurada na parte final da competição. Quando os karts entraram nos 30 minutos finais, a diferença do líder para o segundo lugar era de aproximadamente 25 segundos, praticamente nada depois de 5 horas de prova. E continuou assim até o final.

A décima posição da prova foi do kart #11 Unikart Racing/T-Lap e o nono lugar lugar ficou com o kart #24 Ceccato Racing, uma posição incrível para um kart estreante. O oitavo lugar ficou com o kart #7 MDK IG Energia, o sétimo lugar, quase no pódio, ficou o com o kart #18 RA Kart, a menos de 1 segundo do sexto colocado.

O pódio da segunda etapa do CEKI 2022 começou com o sexto lugar do kart #19 Amigos de Piçarras / Kartinsenna, sendo a melhor posição da equipe na história. No quinto lugar chegou o kart #62 Tartarugators Racing. No quarto lugar chegou o kart #83 Salva Racing / LK. O terceiro lugar ficou com o kart #72 Floripa KMKZY/CKGA. O segundo lugar ficou com o kart #31 Alligators Bodebrown, mantendo a sequência de bons resultados. A vitória da segunda etapa do CEKI 2022 foi do kart #12 Unikart Racing/T-Lap, garantindo a sua nona vitória na história dos endurances da RA RACING.

A melhor volta ficou com o #19 Amigos de Piçarras / Kartinsenna guiado na oportunidade por Mateus Schreck. A melhor parada nos boxes ficou com o kart #41 Mamma Mia Racing, com tempo de 07:00.054, a melhor parada da história do CEKI continua com a equipe TPM Racing Team com o tempo de 07:00.008. O Maior peso médio entre os 15 primeiros, ficou com o kart #37 Alfa Racing Team.

Entre as equipes que correram com apenas um kart, os seis primeiros foram premiados: o sexto lugar ficou com o kart #36 TPM Racing Team, com a 28º posição no geral. O quinto melhor foi o kart #23 C.A. Kart, com a 23ª posição no geral, o quarto melhor e 21º no geral foi o kart #45 Delta X + Franco. O terceiro colocado foi o kart #90 KSA Racing, com a 19º lugar no geral, a segunda melhor equipe única foi o kart #22 TKT, que terminou em 13º no geral e a grande vencedora foi a equipe do kart #24 Ceccato Racing, com a 9ª posição no geral.

A equipe #36 TPM Racing Team recebeu o prêmio da galera pela segunda vez consecutiva, o destaque nas redes sociais pelo engajamento nas disputas com as outras equipes, e o prêmio de destaque ficou para a equipe RA Kart pela grande prova no evento e mais uma vez perto do pódio. O kart #9 Ceccato Racing levou o prêmio de revelação, pela melhor posição entre as equipes estreantes no evento.

Depois de duas etapas disputadas, a classificação do campeonato tem na liderança o kart #31 Alligators Bodebrown com 104, abrindo uma vantagem interessante para a segunda posição, que é do kart #72 Floripa KMKZY/CKGA com 88 pontos, na terceira posição e muito próximo está o kart #12 Unikart Racing/T-Lap com 87 pontos. O quarto colocado é o kart #7 MDK IG Energia com 84 pontos, na quinta posição aparece o kart #83 Salva Racing / LK com 82 pontos. Fechando os seis primeiros está o kart #62 Tartarugators Racing com 80 pontos.

O próximo endurance acontecerá em 10 de setembro e será a vigésima sexta edição do evento, válida pela terceira etapa do CEKI 2022, em mais uma prova de 6 horas de duração.

Texto: Alan Aguiar
Fotos: Eduardo Beltrame

Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
REGULAMENTOS: https://www.ceki.com.br/p/regulamentos.html
ARQUIVOS: https://www.ceki.com.br/p/arquivos.html
VALORES: https://www.ceki.com.br/#price
CADASTRO e INSCRIÇÃO: http://sistema.raracing.com.br/visitante/ceki
VÍDEOS 2022: RA RACING TV YOUTUBE

Veja como foi a primeira etapa de 2022:

 


Que tal fazer um happy hour depois de um dia cansativo de trabalho no Beto Carrero World? 


Com o Kartódromo Internacional Beto Carrero isso já é possível - o complexo está aberto ao público em geral.


O visitante não precisa comprar o passaporte do parque para ter acesso ao kartódromo que fica ao lado do Parque. 

Além de lanchonete com opções de pratos bem elaborados, petiscos, chopp, coquetéis e refrigerantes, o público pode se divertir com boliche, sinuca, e ainda sentir a emoção de andar de kart na pista profissional por onde passaram os melhores pilotos de automobilismo do Brasil e do mundo.


Que tal fazer um happy hour depois de um dia cansativo de trabalho no Beto Carrero World? 


Com o Kartódromo Internacional Beto Carrero isso já é possível - o complexo está aberto ao público em geral.


O visitante não precisa comprar o passaporte do parque para ter acesso ao kartódromo que fica ao lado do Parque. 

Além de lanchonete com opções de pratos bem elaborados, petiscos, chopp, coquetéis e refrigerantes, o público pode se divertir com boliche, sinuca, e ainda sentir a emoção de andar de kart na pista profissional por onde passaram os melhores pilotos de automobilismo do Brasil e do mundo.

 

 


Que tal fazer um happy hour depois de um dia cansativo de trabalho no Beto Carrero World? 


Com o Kartódromo Internacional Beto Carrero isso já é possível - o complexo está aberto ao público em geral.


O visitante não precisa comprar o passaporte do parque para ter acesso ao kartódromo que fica ao lado do Parque. 

Além de lanchonete com opções de pratos bem elaborados, petiscos, chopp, coquetéis e refrigerantes, o público pode se divertir com boliche, sinuca, e ainda sentir a emoção de andar de kart na pista profissional por onde passaram os melhores pilotos de automobilismo do Brasil e do mundo.

Aberto ao Público - 4ª à Domingo


 

Aberto ao Público - 4ª à Domingo 

Além de lanchonete com opções de pratos bem elaborados, petiscos, chopp, coquetéis e refrigerantes.

O público pode se divertir com boliche, sinuca, e ainda sentir a emoção de andar de kart na pista profissional por onde passaram os melhores pilotos de automobilismo do Brasil e do mundo.

O acesso e estacionamento são gratuitos.

Já para quem quer algo mais tranquilo são quatro pistas de boliche sendo que em cada uma delas podem se divertir oito pessoas.

O visitante não precisa comprar o passaporte do parque para ter acesso ao kartódromo que fica ao lado do Parque. 

Convide seus amigos e família e venha conhecer mais esta opção de lazer ao lado do Parque Beto Carrero World. 

 

Beto Carrero 12h tem inscrições abertas



O Kartódromo Beto Carrero receberá a 6ª edição do Endurance Beto Carrero 12 Horas no dia 26 de novembro.


A prova, que homenageia o Parque Beto Carrero e seu criador, será a maior da história, batendo o recorde de 2021.

A prova contará para o Campeonato de Endurance de Kart Indoor de 2022 (CEKI) e, além disso, gera a maior quantidade de pontos possíveis dentre as etapas do campeonato. Por conta disso, e por todos os atrativos que envolvem o evento, o evento já conta com 82 equipes inscritas, restam poucas vagas.

Equipes de todas as partes do Brasil disputarão o evento, pois se trata de uma oportunidade única de encontrar os amigos de pista em uma grande festa do automobilismo. Mesmo contando pontos para um campeonato muito acirrado, o espírito da prova é de plena celebração.

A grande maioria das equipes é composta por pilotos amadores, porém a presença de pilotos profissionais vem crescendo, deixando o evento ainda mais divertido para quem participa e acompanha a transmissão ao vivo pela internet. Algumas equipes já anunciaram reforços para essa última prova do CEKI, vindos de diversas categorias e com títulos nacionais. Sendo uma prova no final do ano, muitos campeonatos profissionais já terminaram nas mais variadas categorias e um evento ‘amador’ traz a leveza e resgata o sentimento de começo até mesmo aos pilotos profissionais.

Veja o que está incluso na inscrição do maior evento de kart do sul do Brasil!


A inscrição realizada no LOTE 1, tem direito aos seguintes itens:
1 - Conjunto (chassi, pneus, motor, combustível e carenagem)
 (ALUGUEL DURANTE AS ATIVIDADES DO EVENTO); e
2 - Adesivagem da carenagem.

O CEKI 2022 tem apoio do Kartódromo Beto Carrero, Ingleses Kart, Reis Motorsports, Forza Sport, Coletum, Resenha do Kart, Kartmotor, Zanoello, Canal RafaBin, Webhaus, Correta, Corsair, Candyshop, Extreme e Automobilista.

Também é interessante citar alguns números do evento. 
A organização espera aproximadamente 500 pilotos, já que na edição de 2021 contou com 535 pilotos. 

Em 2022 os eventos do CEKI continuam com frota exclusiva.

Todo o evento terá transmissão ao vivo através do site oficial do CEKI e canal no Youtube da RA RACING, com o trabalho personalizado que é a marca da equipe.

O contato com a organização pode ser feito por meio do e-mail e telefone: contato@raracing.com.br e 48 99946-6111. Além dos canais citados, os interessados podem acessar o site www.ceki.com.br e o instagram da RA RACING @ra_racing.

Não perca essa oportunidade de participar de um dos maiores eventos de kart do mundo!

SPR ETAPA 01

 


GP Brasil F4 de kart vai distribuir R$ 150 mil em prêmios



Depois do sucesso da primeira edição, em maio do ano passado, o GP Brasil F4 de kart está de volta, de 10 a 12 de fevereiro. No mesmo circuito: o do Beto Carrero, em Penha (SC), mas com uma premiação em dinheiro ainda maior. Desta vez serão distribuídos R$ 150 mil, com direito à estreia de três categorias: F4 Júnior, Cadete e Indoor.

Mais uma vez os pilotos das categorias Graduados, Sênior, Super Sênior e Super Sênior Master correrão juntos, com limite de 108 participantes. Já F4 Júnior e Cadete poderão contar com até 72 inscritos cada. Em todos os casos, a definição dos 36 melhores, que brigarão pelo título, acontecerá em baterias classificatórias, com o cruzamento entre grupos.

Ao fim desta fase, os três melhores de cada divisão da F4 já receberão uma premiação em dinheiro. E a grande final acontecerá em um traçado surpresa, com apenas cinco voltas para adaptação. Serão usados motores sorteados, preparados pela RBC.

“Queremos, assim como no ano passado, entregar aos pilotos uma competição bem organizada. O GP Brasil F4 foi muito elogiado em 2021 e isso aumentou nossa responsabilidade para a segunda edição”, destaca Fábio Costa, promotor do evento ao lado do piloto paranaense Nilton Rossoni.

As inscrições, nos valores de R$ 1.000,00 (Cadete e Indoor), R$ 1500,00 (F4 Júnior) e R$ 1800,00 (F4) podem ser feitas no https://loja.gpbrasilf4.com.br/.


 

4º DESAFIO BETO CARRERO 2022 - VEM CORRER



































MAI DETALHES: https://vemcorrer.com/evento/141-4o-desafio-beto-carrero-2022

Drift Experience traz manobras radicais sábado (22/01/22)




AuModalidade de derrapadas promete verdadeiro balé nas pistas do Kartódromo Internacional em Penha


As feras da modalidade drift de automobilismo estarão à solta a partir do final de tarde deste sábado no Kartódromo Beto Carrero em Penha. Vai rolar o Drift Experience, abrindo a temporada de 2022 do evento. 

Em destaque, a presença de pilotos como Bruno Bär, Marcio Kabeça, Juninho, Jorge Garcia, Matheus Sartor e Boquinha, além de Marcelo Machado, Bruno Dapper e Vitor Jatobá, entre outros.

 modalidade drift nasceu no Japão e ganha cada vez mais popularidade no Brasil – ela consiste numa competição em que o piloto derrapa com a traseira do veículo para o lado, mas as rodas dianteiras vão para o sentido contrário da curva pretendida pelo piloto.

Em geral, dois pilotos disputam a modalidade, e o desafio é não deixar o carro alinhar, porque perde pontos. O resultado acaba sendo uma sincronia entre os carros, que parecem “dançar” juntos.

Nesta edição em Penha, o público poderá viver a experiência de acompanhar o drift de pertinho, e passar momentos junto aos pilotos nos boxes.

A edição contará com exposições de carros exclusivos e o participante também poderá sentir na pele a adrenalina da “Carona Radical” ao andar em um carro de drift com o piloto que mais gostar.

O Kartódromo Internacional Beto Carrero é o palco ideal, pois possui ótima estrutura e é conhecido por receber grandes eventos como o Desafio das Estrelas, 500 milhas e Brasileiro de kart. Os ingressos custam entre R$ 120 e 200, e o estacionamento também é pago. 

Drift Experience traz manobras radicais sábado (22/01/22)



AuModalidade de derrapadas promete verdadeiro balé nas pistas do Kartódromo Internacional em Penha

As feras da modalidade drift de automobilismo estarão à solta a partir do final de tarde deste sábado no Kartódromo Beto Carrero em Penha. Vai rolar o Drift Experience, abrindo a temporada de 2022 do evento. 

Em destaque, a presença de pilotos como Bruno Bär, Marcio Kabeça, Juninho, Jorge Garcia, Matheus Sartor e Boquinha, além de Marcelo Machado, Bruno Dapper e Vitor Jatobá, entre outros.

 modalidade drift nasceu no Japão e ganha cada vez mais popularidade no Brasil – ela consiste numa competição em que o piloto derrapa com a traseira do veículo para o lado, mas as rodas dianteiras vão para o sentido contrário da curva pretendida pelo piloto.

Em geral, dois pilotos disputam a modalidade, e o desafio é não deixar o carro alinhar, porque perde pontos. O resultado acaba sendo uma sincronia entre os carros, que parecem “dançar” juntos.

Nesta edição em Penha, o público poderá viver a experiência de acompanhar o drift de pertinho, e passar momentos junto aos pilotos nos boxes.

A edição contará com exposições de carros exclusivos e o participante também poderá sentir na pele a adrenalina da “Carona Radical” ao andar em um carro de drift com o piloto que mais gostar.

O Kartódromo Internacional Beto Carrero é o palco ideal, pois possui ótima estrutura e é conhecido por receber grandes eventos como o Desafio das Estrelas, 500 milhas e Brasileiro de kart. Os ingressos custam entre R$ 120 e 200, e o estacionamento também é pago.


55 karts no CEKI 2021



No último dia 11 de setembro, o Kartódromo Internacional Beto Carrero recebeu a terceira etapa do CEKI 2021, a terceira e última prova de 6 horas do ano, a vigésima segunda prova de endurance na história da RA RACING. O Grid foi composto de 55 karts, distribuídos em 20 equipes, com destaque para a Unikart/Engelmann e MDK IG Energia com 6 karts, e Candy Shop RNK Team com 5 karts. Mas as provas de endurance são muito democráticas, porque com o prêmio de equipe única, várias equipes têm apenas um kart na competição, como TPM Racing Team, Open, PG Raptors, Dragon Endurance Team e KamiKart.

O clima ameno com pista seca ajudou o desenvolvimento da prova, com uma equalização de karts beirando a perfeição, um trabalho da Reis Motorsports, as disputas na prova durante as 6 horas foram frenéticas. Quatro equipes ganharam pontos extras por liderar durante as viradas de hora.

Na primeira hora de prova quem venceu o ponto extra foi o kart #18 RA Kart Indoor CWB, na segunda hora a primeira posição era do kart #29 CKGA Team, a terceira e quarta hora quem liderava era o kart #2 MDK IG Energia e na quinta hora a primeira posição era do kart #1 Unikart/Engelmann.

Quando os karts entraram nos 30 minutos finais, a diferença do líder para o segundo lugar era de 27 segundos, praticamente nada depois de 5 horas de prova. E continuou assim até o final, com a segunda vitória da história do kart #1Unikart/Engelmann depois de 286 voltas completadas. A décima posição da prova foi do kart #10 Unikart/Engelmann, o nono lugar ficou com o kart #44 TKT, o oitavo lugar e sétimo lugares ficaram com a mesma equipe, com os karts #61 e #62 da Tartarugators Racing.

O pódio da terceira etapa do CEKI 2021 começou com o sexto lugar do kart #18 RA Kart Indoor CWB, melhor posição da equipe na história. No quinto lugar chegou o kart #99 Candy Shop RNK Team, levando mais uma vez a equipe ao pódio em 2021. O quarto lugar chegou o kart #2 MDK IG Energia, mantendo a briga pelo título muito equilibrada. O terceiro lugar ficou com o kart #31 Alligators Bodebrown voltando ao pódio de um endurance, o segundo lugar ficou com o kart #71 Floripa Speed, mas uma vez terminando nesse posto em sua história. A vitória da terceira etapa do CEKI 2021 foi do kart #1 Unikart/Engelmann, garantindo a segunda vitória no ano.

A melhor volta ficou o #31 Alligators Bodebrown guiado na oportunidade por José Galvão na volta 284, apenas duas para o final. A melhor parada nos boxes ficou com #20 Amigos de Piçarras, com tempo de 07:00.039, umas das paradas mais perfeitas da história do CEKI. O Maior peso médio entre os 15 primeiros ficou com o kart #38 Alfa MLK Racing. Entre as equipes que correram com apenas um kart, os seis primeiros foram premiados, o quinto melhor foi o kart #9 Kamikart, com a 28ª posição no geral, o quarto melhor e 27º no geral, ficou o kart #8 Open. O terceiro melhor ficou o kart #25 PG Raptors, com a 22º lugar no geral, a segunda melhor equipe única foi o kart #48 Dragon Endurance Team, que terminou em 21º no geral e a grande vencedora foi a equipe do kart #36 TPM Racing Team, com a 20ª posição no geral.

A equipe #48 Dragon Endurance Team recebeu o prêmio de revelação com a 21ª posição final na sua estréia e o prêmio da galera, o destaque nas redes sociais pelo engajamento nas disputas com as outras equipes e por fim, o prêmio de destaque ficou para a equipe Tartarugators colocando dois karts entre os 10 primeiros.

O campeonato do CEKI está extremamente disputado depois de três etapas, a liderança é do kart #1 Unikart/Engelmann com 148 pontos, apenas 1 ponto atrás está o kart #2 MDK IG Energia com 147. Na terceira posição está o kart #71 Floripa Speed com 144 pontos. O quarto lugar é do kart #31 Alligators Bodebrown com 127 pontos, na quinta posição o kart #11Unikart/Engelmann com 117 e no sexto lugar está o kart #73 Floripa Speed com 115 pontos. As equipes TKT, Candy Shop RNK Team, P1 Racing e Kartcam Powerteam fecham os 10 primeiros colocados.

O próximo endurance acontecerá em 27 de novembro e será a vigésima terceira edição do evento, valido pela quarta e última etapa do CEKI 2021, sendo a grande prova 12 horas do Beto Carrero.

Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
REGULAMENTOS: https://www.ceki.com.br/p/regulamentos.html
ARQUIVOS: https://www.ceki.com.br/p/arquivos.html
VALORES: https://www.ceki.com.br/#price
CADASTRO e INSCRIÇÃO: http://sistema.raracing.com.br/visitante/ceki
VÍDEOS 2021: RA RACING TV YOUTUBE

Veja como foi a terceira etapa de 2021:

CK Penha

 


Campeonato Catarinense 2021

 

Campeonato Catarinense de Kart Indoor 2021

O terceiro CCKI será promovido pelo Clube Kart Penha. 

O CCKI terá a supervisão da FAUESC.



Pela terceira vez na história será realizado o Campeonato Catarinense de Kart Indoor, o evento será realizado por meio da parceria RA RACING, FAUESC, Clube Kart Penha e Kartódromo Internacional Beto Carrero, todas as entidades envolvidas buscaram soluções para que todos os pilotos não federados e inscritos recebam suas carteiras de piloto (PKI) no dia do evento. 

 

Além disso, as entidades envolvidas irão premiar o campeão da categoria Geral com todos os equipamentos necessários para participar do Campeonato Catarinense de Kart Profissional 2021, chassi, pneus, motor, macacão, luvas e uma vaga para competir em uma categoria F4

 

Desta forma, o evento tem como principal objetivo mostrar a importância do kart indoor para o kartismo nacional.

 Saiba mais ... http://www.catarinensedekartindoor.com.br/ 

 

REGRAS

O kartismo é considerado um esporte radical que deve ser praticado com responsabilidade.

Todos antes de ir para pista passam pelo briefing onde é falado sobre noções básicas, regras e bandeiras da corrida.

 

Observações

É obrigatório o uso de capacete, luvas e macacão.

Capacete é fornecido gratuitamente, bala clava e luvas são vendidos e o macacão é locado. 

PILOTOS COM KART PARTICULAR AGENDAR TREINO . 


Entre em contato e faça já sua reserva!

 

INFORMAÇÕES BÁSICAS: 

Duração da Bateria: 10 min R$ 105,00 

Duração da Bateria: 20 min R$ 135,00

Duração da Bateria: 30 min R$ 165,00 

Tomada de Tempo: 05 min R$ 20,00


Kit Luva e Bala clava - R$: 10,00 ( ou Só Luva 5,00 só Bala clava 5,00 ) 

Locação de Macacão - R$: 10,00


Formas de Pagamento: Dinheiro ou Cartão.

 


 

 

CEKI primeira etapa (maio 2021)



O Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI) abriu sua temporada 2021, sua quarta edição, depois de um ano sabático em 2020 por conta da pandemia. A prova aconteceu no último dia 29 de maio, em uma primeira etapa histórica, maior grid de um endurance de 6 horas de duração. Além disso, a prova trouxe novidades no regulamento e a consolidação da parceria entre o Kartódromo Beto Carrero e a RA RACING. A temporada 2021 começou com uma frota exclusiva de karts e com a manutenção feita pela equipe Reis Motorsports.

O vigésimo endurance realizado pela RA RACING contou com a presença de 54 equipes e desde o início as equipes favoritas saíram na frente, com a pole position dos atuais campeões, o kart #1 Unikart/Engelmann.

Com 1h de prova, cerca de 50 voltas disputadas, a primeira posição estava com o kart #10 P1 Racing GM Logística, que ganhou assim o primeiro ponto extra do CEKI 2021. O segundo posto era do kart #71 Floripa Speed. Na terceira posição era do kart #61 Tartarugators Racing, o kart #37 Alfa MLK Racing estava em quarto, o quinto colocado era o #2 MDK IG Energia e fechando os seis primeiros estava a equipe do kart #12 Unikart/Engelmann. Unikart/Engelmann e MDK IG Energia contavam com 6 karts cada.

Na segunda hora da prova, já com 96 voltas completadas em um pista ainda úmida, a primeira posição era do kart #71 Floripa Speed, que ganhou o segundo ponto extra disponível na prova. Com a metade da prova, já tínhamos 144 voltas completadas e primeira posição ainda era do kart #71 Floripa Speed, a segunda posição era do kart #2 MDK IG Energia e na terceira posição tínhamos o kart #61 Tartarugators Racing. O #31 Alligators Bodebrown continuava entre os primeiros, na quarta posição, o #30 CKGA Team seguia na quinta posição e kart #27 CKGA Team fechava os 6 primeiros.

Próximo de 200 voltas completadas as o kart #2 MDK IG Energia, recebendo o primeiro ponto da equipe na prova. Nesse momento da prova a equipe #21 Amigos de Piçarras figurava entre os primeiros, chegando a liderar a prova. Quando a prova completou 5 horas, algumas equipes estavam com estratégias bem diferentes, a liderança era do #2 MDK IG Energia, a segunda posição era do kart #71 Floripa Speed e na terceira posição estava o kart #1 Unikart/Engelmann, reaparecendo entre os primeiros depois de uma prova com estratégia de paradas diferente dos rivais.

A última hora de prova foi intensa, com a disputa pelo pódio para os últimos 30 minutos. No final da prova, com os lideres completando 280 voltas, a décima posição ficou com o kart #37 Alfa MLK Racing, a nona posição ficou com o kart #44 TKT, o oitavo posto foi do kart #10 P1 Racing GM Logística. No sétimo lugar ficou o kart #73 Floripa Speed, o pódio foi aberto pelo kart #30 da CKGA Team. A quinta posição ficou com o #11 Unikart/Engelmann, a quarta posição ficou com o kart #31 Alligator sBodebrown. Os karts #2 MDK IG Energia e #71 Floripa Speed iniciaram o Top 3.

O grande campeão do endurance foi o kart #1 Unikart/Engelmann conquistando assim a primeira vitória da equipe após a fusão das duas equipes mais vitórias do CEKI. A melhor volta ficou o #10 P1 Racing GM Logística, guiado na oportunidade por Gustavo Teixeira. A melhor parada nos boxes ficou com #65 Kartcam Powerteam. O maior peso médio entre os 15 primeiros ficou mais uma vez com o kart #21 Amigos de Piçarras. Entre as equipes que correram com apenas um kart, o terceiro melhor foi o kart #43 CincoB Team, com a 14ª posição no geral, o segundo melhor e 13º no geral, foi o kart #9 Kamikart. A melhor equipe única com a 12ª posição geral foi o kart #57 C.A. Kart. Fazendo a sua estréia no CEKI, a equipe #93 Doppyng Kart Race recebeu o prêmio de revelação, com a 22ª posição.

O prêmio de destaque ficou para a equipe 100% feminina #36 TPM Racing Team que obteve a 18ª posição geral, com apenas um kart na disputa.

O próximo endurance com 6 horas de duração acontecerá em 10 de julho e será valido pela segunda etapa do CEKI 2021.

SITE OFICIAL: https://www.ceki.com.br/

ETAPA NA INTEGRA:

SKS + APA / Maio 2021

 

SKS + APA começarão em maio no Kartódromo Beto Carrero



 

Por conta da situação política e sanitária do município de Rio Negro (PR), que se agravou nas últimas semanas principalmente entre jovens e adultos, a Mundo Velocidade Eventos e Serviços, promotora e organizadora da Super Karts! Sul e Sudeste + APA Kart (SKS+APA), já havia decidido pelo cancelamento da etapa antes prevista para o dia 17 de abril na cidade, sem possibilidade de remarcação.

O início de todos os seus certames será no dia 15 de maio, no Kartódromo Beto Carrero, incluindo o We Can Do It e a Next, destinadas respectivamente para o público feminino e júnior.

Assim sendo, o calendário 2021 da SKS+APA passa a ser de quatro etapas, sendo três com pneu lacrado e a final com pneu livre, iniciando sua jornada no dia 15 de maio, indo dia 12 de junho para Registro, passando por Guarapuava dia 21 de agosto e encerrando a temporada novamente no Beto Carrero, dia 23 de outubro, sendo esta a última corrida do calendário aberto antes de começarem os trabalhos oficiais do 56º Campeonato Brasileiro, que será realizado na mesma pista em dezembro.

O custo por prova da SKS+APA neste ano é de R$ 440,00 de inscrição mais R$ 350,00 de aluguel de motor. Os motores são todos Honda GX390, padrão de equalização RBC comprados ao fim de 2020 pela MK Motores, até então nunca utilizados. O formato de corrida da SKS+APA é adaptado dos principais campeonatos do país, com baterias classificatórias e uma grande corrida final.

A SKS+APA também dará início a outras duas categorias no Beto Carrero: O We Can Do It!, campeonato voltado apenas para o público feminino, e a Next, voltada para os jovens de 12 a 14 anos completos. Apelando sempre pela relação custo benefício, ambas as categorias contarão com um incentivo financeiro de 50% de desconto, sendo a inscrição das duas fixadas em R$ 220,00, com o aluguel de motor no preço padrão de R$ 350,00.

We Can Do It! Karting Cup, Next, e SKS+APA são produtos da Mundo Velocidade Eventos e Serviços em conjunto com a Mano’s Kart, que conta com o apoio e incentivo da Garage Race e Abix Tecnologia. Para mais informações sobre regulamento, preços e inscrições, os contatos são Michele Pessoa (041) 99810-5945 e Pedro Giulliano (041) 99844-7799


http://www.kartmotor.com.br/noticias/calendrio-e-campeonatos-do-sks-apa-comearo-em-maio-no-kartdromo-beto-carrero-35586

 

 

1ª edição do GP Brasil F4

 

 

A primeira edição do GP Brasil F4 reuniu mais de 60 grandes feras do kartismo nacional durante dois dias no Kartódromo Beto Carrero. Depois de seis corridas classificatórias apenas 36 pilotos foram para a Grande Final e o paulista Cauã Mendes levou a melhor, garantiu o título e o prêmio principal de R$ 20.000,00.

Ao todo, a competição distribuiu quase R$ 60 mil em prêmios, divididos por categoria, melhor volta, pole position, mecânico campeão e o sorteio de um quadro Thunder e jogo de pneus da MGtires.

Durante boa parte da prova decisiva, Cauã optou por comboiar o pelotão da frente junto com Flaviano Ramos, Murilo Fiore, Samuel Cruz, Eduardo Guidi, Diego Said e Rafael Prada. Nas três últimas voltas o pelotão iniciou uma troca intensa de posições e teve até kart saindo de pista. Com as disputas, Cauã conseguiu abrir uma pequena vantagem na última volta e conquistou a vitória.

“Foi uma corrida muito disputada, teve momentos difíceis. Estou muito feliz por levar essa vitória para casa”, comentou Cauã Mendes, da equipe Sisdeli Competições.

“Atingimos as expectativas desta primeira edição. O feedback é muito positivo, tanto da parte de organização, quanto da parte desportiva. Tivemos muita gente boa na pista, boas disputas desde o início, grandes nomes e uma premiação inédita. Estou muito feliz. Vamos descansar um pouco e pensar em realizar a próxima”, disse Fábio Costa, um dos promotores do evento que teve o apoio da Thunder, MGtires, RBC Motores e Boa Vista Rastreamento.

Confira o resultado por categoria (de acordo com a somatória das baterias classificatórias) e a respectiva premiação:

GRADUADOS
1 Samuel Cruz – R$ 2.500
2 Rafael Prada – R$ 1.500
3 Murilo Fiore – R$ 1.000

SÊNIOR
1 Flaviano Ramos – R$ 2.500
2 Carlos Andrey – R$ 1.500
3 Bruno Grigatti – R$ 1.000

SUPER SÊNIOR
1 Bene Spengler – R$ 2.500
2 Roberto Marlangeon – R$ 1.500
3 Dagnor Schneider – R$ 1.000

GRANDE FINAL
Pole Position – Bruno Grigatti – R$ 2.000
Melhor Volta – Samuel Cruz (55.223) – R$ 2.000
1 Cauã Mendes – R$20.000 + R$ 3.000 (Mecânico Campeão)
2 Murilo Fiore – R$ 6.000
3 Samuel Cruz – R$ 3.000
 

4 Rafael Prada
5 Flaviano Ramos
6 Diego Said
7 José Mugiatti Neto
8 Carlos Andrey
9 Paulo Rosseti
10 Jorge Fernandes
11 Stefano Marins
12 Ricardo Pinheiro
13 Kaio Assunção
14 Leandro Freitas
15 Paulo Farias
16 Roberto Marlangeon
17 Fred Bueno
18 Eduardo Giglio
19 Felipe Wolff
20 Roger Rieger
21 Dagnor Schneider
22 Ronaldo Roderjan
23 Doglas Pierosan
24 Mauricio Puttkammer
25 Marcelo Stefanes
26 Tick Saliba
27 Benê Spengler
Não concluíram
Gustavo Marques
Júlio Conte
Eduardo Guidi
Roberto Wuthstrack Júnior
Bruno Grigatti
Allan Ramos
Waldir Belizario
Enzo Marins
Rodolfo Hessel

Fonte: JR Assessoria

 



Sul-Brasileiro Kart 2019


A terceira edição do maior evento organizado pela RA RACING, em números de baterias, aconteceu no último dia 17 de agosto, foi o Festival Sul-Brasileiro de Kart Indoor (SBKI) com a participação de mais de 150 pilotos e seis estados representados.

Durante o domingo foram realizadas 21 baterias, tal como em 2018, foram sete de cada uma das três categorias participantes do evento. A transmissão foi realizada na integra e todos os vídeos estão no canal oficial da RA RACING no Youtube.

A categoria Master teve seis baterias, com vitórias de Jose Lellis, Felipe Leite,Rodrigo Piccoli, Guilherme Orestes, Ricardo Salvador e Edson Gravina. Os 15 melhores pilotos da Master fizeram a final, onde os 10 primeiros entraram com vantagem de pontos bônus, por conta das baterias classificatórias.

Na bateria final a pole ficou com Bruno Albino, o piloto catarinense precisava ganhar a bateria, e torcer para Eduardo Schmidt não ser além de quarto lugar, e torcer contra uma melhor volta do gaúcho Rodrigo Piccoli. Tudo aconteceu a favor de Bruno Albino. A vitória deu o título de campeão sul-brasileiro de kart indoor à Bruno Albino, título inédito para o piloto catarinense, Rodrigo Piccoli ficou em segundo, apenas um ponto atrás. O terceiro foi Eduardo Schmidt, com Augusto Ferreira em quarto, Leandro Oliveira em quinto e Laerton Souza fechou o pódio na sexta posição.

A categoria Graduados foi também muito equilibrada, começando por seis vencedores diferentes nas classificatórias, sendo eles: Felipe Leite, Augusto Ferreira, Rodrigo Piccoli, Rodrigo Vieira, Leandro Oliveira e Guilherme Fachini. Uma bateria final eletrizante era esperada, principalmente depois da pole position de Adriano Carboni, que entrou na final com mais pontos extras.

Todos entraram na final para tentar vencer Carboni, mas ninguém teve êxito e Adriano Carboni começava a escrever uma história incrível no SBKI 2019. Rodrigo Piccoli ficou em segundo, Rodrigo Vieira terminou no terceiro lugar geral, Guilherme Fachini foi o quarto, seguido por Anderson Weiss em quinto e Everson Leite na sexta posição.

A categoria Super Graduados foi também bem competitiva e com dois grupos formados, os vencedores foram: Roger Moraes, Gilberto Silva, Kim Krug, Douglas Goulart e duas vitórias de Adriano Carboni. Os 15 melhores das classificatórias foram para a grande final.

A vitória na bateria final ficou com Carlos Andrey, mas com uma prova muito consciente, Adriano Carboni foi o campeão Sul-Brasileiro de Kart Indoor na categoria Super Graduados, feito inédito também com a vitória na Graduados. Carlos Andrey foi o segundo colocado, Douglas Goulart foi o terceiro, com Cleber Campos no quarto lugar e Gilberto Silva em quinto. Wesley Piva fechou o pódio na sexta posição.

A soma de todas os pódios deu ao Rio Grande do Sul o prêmio de melhor delegação, com Santa Catarina em segundo e Paraná na terceira posição.

MAIS INFORMAÇÕES: http://www.sulbrasileirodekartindoor.com.br/

O maior evento de Kart do Sul do Brasil está de volta




A RA RACING abre as inscrições para a maior prova de kart do sul do Brasil, A BETO CARRERO 12 HORAS. Prova que faz parte do calendário do CEKI 2019 (Campeonato de Endurance de Kart Indoor).

O maior evento da história da RA RACING, irá acontecer no dia 14 de dezembro e a organização do evento preparou muitas atrações para os pilotos e familiares, sendo assim, uma grande festa do automobilismo brasileiro.

Ainda na sexta-feira a organização, juntamente com o Kartódromo Internacional Beto Carrero, irá disponibilizar um jantar para todos os representantes das equipes participantes, neste jantar será realizado o briefing da competição. Em 2018 a prova contou com 60 equipes de diversos estados do Brasil, o que configurou a maior prova de kart do sul do Brasil, com mais de 500 pilotos inscritos. Para 2019 a organização espera que esse número seja superado.

No sábado, dia da largada, a RA RACING e o Kartódromo irão disponibilizar um café da manhã para as equipes, durante o período de recepção, das 08 as 09 da manhã.

Todas as equipes tem a disposição carenagens para adesivar seus patrocinadores (primeiro endurance do Brasil a utilizar carenagens METALMORO e o primeiro e unico endurance de kart indoor do Brasil a utilizar carenagens destinadas às equipes). O evento também foi o primeiro endurance do Brasil a utilizar sistema de pulseiras e verificação computadorizada de paradas (desde 2016).

As inscrições serão abertas nesta segunda-feira, dia 1, às 21 horas e deverão ser feitas pelo site oficial da competição (www.ceki.com.br). A organização pede que as equipes fiquem atentas, pois no ano de 2018, as vagas se esgotaram em 3 minutos e 36 segundos.

O evento terá transmissão AO VIVO, como todos os eventos realizados pela RA RACING. Para o evento foi fechada a parceria entre RA RACING, Kartódromo Internacional Beto e a INGLESES KART. A parceria permitirá que o evento conte com mais 80 karts METALMORO, jogo de pneus MG azul novos, kits de embreagem novos e 80 motores Honda GX 390 RBC.

O endurance BETO CARRERO 12 HORAS também conta com o apoio do Parque Beto Carrero World, maior parque temático da América Latina e já foi considerado pelo Trip Advisor como o 6º melhor parque do mundo. As equipes inscritas no primeiro LOTE, receberão 3 passaportes para o parque e descontos especiais em passaportes extras. A organização espera que todos compareçam com suas familias, pois o evento conta com espaço kids, exposição de veiculos de competição, como caminhões, carros de drift, rally e muito mais. Ao final do evento, a organização prepara uma festa de encerramento, como no ano anterior.

O evento conta com o apoio as seguintes entidades: Parque Beto Carrero World, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Ingleses Kart, RafaBin, Metalmoro, Coletum, Kart Motor, Pontual Audiovisual, Reis Motorsport, Zanoello Troféus, Voog Seguros e OMP Brasil que também dará prêmios aos vencedores.



VEJA COMO FOI A EDIÇÃO 2018:


REGULAMENTO: https://www.ceki.com.br/p/endurance-12-horas.html
Valor por equipe: R$ 4900,00 ou 5x R$ 980,00.

INSCRIÇÕES: https://www.ceki.com.br/

Site Oficial: http://www.raracing.com.br/
Facebook: https://www.facebook.com/raracing
Instagram: https://instagram.com/ra_racing/
Vimeo: https://vimeo.com/raracing
Youtube: https://www.youtube.com/raracingtv

COMPETIÇÕES
CEKI: http://www.ceki.com.br/
CCKI: http://www.catarinensedekartindoor.com.br/
SBKI: http://www.sulbrasileirodekartindoor.com.br/




Endurance de sucesso aqui no kartódromo



O Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI) abriu sua temporada 2019, sua terceira edição, no último dia 16 de março, em uma primeira etapa que entra para a história como o maior grid em uma primeira etapa. O décimo sexto endurance realizado pela RA RACING contou com a presença de 39 equipes e desde o início as equipes favoritas saíram na frente.

Na primeira hora de prova, cerca de 50 voltas disputadas, a primeira posição estava com o kart #11 Unikart Racing, que ganhou assim o primeiro ponto extra do CEKI 2019. O segundo posto era do kart #42 Joinkart. A terceira posição era do kart #4 MDK IG Energia, que defende o título de 2018, o kart #3 MDK IG Energia estava em quarto, a equipe contou com quatro karts no evento. O quinto colocado era o #32 Alligators Bodebrown e fechando os seis primeiros estava a equipe do kart #41 Joinkart.

A segunda hora da prova, com cerca de 100 voltas, a primeira posição era do kart #42 Joinkart que ganhou o segundo ponto extra. O kart #4 MDK IG Energia estava na segunda posição e na terceira posição aparecia o kart #3 MDK IG Energia. Na quarta posição estava o kart #60 Speed Kart Series, já quinta posição aparecia o kart #41 Joinkart. O sexto lugar era do kart #32 Alligators Bodebrown. Todos os lideres tinham uma parada obrigatória nesse momento da prova.

Na metade da prova, próximo de 150 voltas, a primeira posição e o ponto extra foram para #11 Unikart Racing, a segunda posição era do kart #42 Joinkart, e na terceira posição tínhamos o kart #60 Speed Kart Series mantendo um dos karts da equipe entre os lideres. O kart #3 MDK IG Energia continuava entre os primeiros, com o #4 MDK IG Energia na quinta posição e fechando os seis primeiros era do kart #28 CKGA Team. Todos com duas paradas realizadas entre os líderes, exceto o kart #4 MDK IG Energia que havia errado a segunda parada.

Com quatro horas de prova, a primeira posição era do kart #3 MDK IG Energia, com duas paradas realizadas. A segunda posição era do #4 MDK IG Energia, que tinha apenas uma parada validada. Na terceira posição estava o kart #42 Joinkart, já com três paradas validas, o #60 Speed Kart Series estava no quarto lugar. Aparecendo entre os ponteiros na quinta posição estava o #32 Alligators Bodebrown e na sexta posição estava o kart #28 CKGA Team.

Quando a prova completou cinco horas, algumas equipes estavam com estratégias bem diferentes, a liderança erado #3 MDK IG Energia, a segunda posição era do kart #11 Unikart Racing e na terceira posição estava o kart #60 Speed Kart Series. O quarto colocado era o kart #43 Cinco B Team, que correu com apenas dois pilotos. O quinto colocado era o #4 MDK IG Energia que só tinha duas paradas obrigatórias, o sexto lugar era do kart #31 Alligators Bodebrown com cinco paradas.

A ultima hora de prova foi intensa, com as equipes aplicando estratégias diferentes o que deixou a disputa pelo pódio para os últimos 30 minutos da prova. No final da prova a décima posição ficou com o kart #43 Cinco B Team, a nona posição ficou com o kart #28 CKGA Team, o oitavo posto foi do kart #5 Tartarugators Racing. No sétimo lugar e muito perto do pódio ficou o kart #72 Floripa Speed, o pódio foi aberto pelo kart #32 Alligators Bodebrown. A quinta posição ficou com o #72 Floripa Speed,a quarta posição ficou com o kart #31 Alligators Bodebrown. O terceiro lugar foi o kart #3 MDK IG Energia e a segunda posição ficou com o kart #60 Speed Kart Series.

O grande campeão do Endurance foi o kart #11 Unikart Racing, a equipe conquistou sua terceira vitória na história dos endurances em Santa Catarina, além da vitória, a equipe ainda conquistou o Prêmio da Galera com mais de 850 curtidas em sua foto. A melhor volta ficou com o kart #5 Tartarugators Racing, guiado na oportunidade por Luiz Brambila. A melhor parada foi do kart #33 Alligators Bodebrown. O Maior peso médio entre os 15 primeiros ficou mais uma vez com o kart #21 Amigos de Piçarras.

O próximo Endurance acontecerá em junho e será a decima sétima edição do evento, com mais uma etapa de 6 horas de duração.

O endurance também marca o início dos trabalhos da Reis Motorsport como equipe responsável pelos karts do Kartódromo Internacional do Beto carrero. Após dois meses de trabalho e ainda em fase de estruturação, a equipe multicampeã no kart profissional, chega ao kart indoor com grandes responsabilidades e cobranças por resultados.

Todos os 58 karts disponíveis no kartódromo foram colocados à disposição de um piloto para equalização, o piloto que fez esse trabalho em parceira com RA RACING e Reis Motorsport foi o piloto Nelson Rebelo (Nelsinho). O trabalho durou três dias, nos quais foram equalizados, tempo do kart, giro do motor e velocidade final, tudo por meio de um sistema de telemetria para acompanhar o desempenho dos karts. Além disso, a Reis Motorsport tem a disposição o software de controle da Coletum, para auditar todas as tarefas executadas durante a manutenção dos karts.

Felipy Reis, chefe da equipe Reis Motorsport, avalia o trabalho da seguinte maneira:
“O trabalho vem sendo feito de maneira consistente, construtiva, dedicada para melhorar o desempenho dos karts e melhor atender os clientes. É muito boa a parceira que temos com o Kartódromo, que vem dando total apoio a minha equipe e condições de trabalho. A equipe da RA RACING também vem colaborando muito com isso, só tenho agradecer eles. Estamos cientes dos desafios e dos objetivos que temos pela frente, mas com muito trabalho e dedicação iremos fazer com que os eventos no kartódromo sejam mais uma vez destaque em cenário nacional.”

Campeonato Catarinense de Kart Indoor 2019



Um momento histórico para o kartismo catarinense – e também para o kartismo amador, que tantos talentos já revelou para o kartismo profissional no Brasil. Pela segunda vez na história de Santa Catarina será realizado o Campeonato Catarinense de Kart Indoor (CCKI), evento que acontecerá através de uma parceria entre FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING e Kartódromo Internacional Beto Carrero.

O campeonato é aberto a pilotos de todo o Brasil e contará com três categorias abertas e definidas pelo peso dos pilotos: Master (80 kg), Graduados (90 kg) e Super Graduados (110 kg). A competição terá também terá a categoria Geral (95 kg), que será formada pelos cinco melhores de cada uma das categorias (Master, Graduados e Super Graduados). A Geral será disputada em uma única bateria.

O CCKI será realizado no município de Penha, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, no dia 13 de abril. Todas as entidades envolvidas buscaram soluções para que todos os pilotos não federados, ou seja, sem carteira de piloto, recebam no dia do evento a cédula desportiva FAUESC/CBA (Piloto de Kart Indoor – PKI) e todos os benefícios atrelados ao registro. O valor da emissão da carteira está sendo custeado pelas entidades parceiras.

A competição e uma grande ação para fomentar o esporte em Santa Catarina e região. Além disso, as entidades envolvidas irão premiar o campeão da categoria GERAL com todos os equipamentos necessários para participar do Campeonato Catarinense de Kart Profissional 2019: chassi (Techspeed), suporte (REIS Motorsport), pneus (Bedin Racing), motor (RBC Motorsport), macacão, luvas, sapatilhas (OMP Brasil) e a vaga para competir em uma categoria F4 (RA RACING). Desta forma, o evento tem como principal objetivo mostrar a importância do kart indoor para o kartismo nacional.

O valor da inscrição é de R$ 520,00 e pode ser pago em até duas vezes. Cada piloto irá competir em três classificatórias que levarão a uma final, em cada categoria. O evento tem um site exclusivo, onde os pilotos podem ler o regulamento e realizar a inscrição. E terá transmissão ao vivo no próprio site da competição. Os campeões e vices das quatro categorias também receberão seus títulos na festa anual da federação, que premia os campeões do ano.

Estão envolvidas na busca pelo sucesso do Campeonato Catarinense de Kart Indoor a FAUESC, Clube Kart Penha, RA RACING, Kartódromo Internacional Beto Carrero, Techspeed, Bedin Racing, Portal Kart Motor, REIS Motorsport, Zanoello, Ingleses Kart, OMP Brasil e RBC Motorsport.

Acesse http://www.catarinensedekartindoor.com.br/. E, para mais informações, ligue para a organização, no fone (48) 99166-1717.

REGULAMENTO:
http://www.catarinensedekartindoor.com.br/2018/01/regulamento.html

Fonte: RA RACING

Copa Brasil 2019 será aqui!


Cascavel irá sediar o Campeonato Brasileiro de Kart de 2019, a ser disputado no mês de julho. A confirmação de que o Kartódromo Delci Damian irá sediar as duas fases da competição foi feita na manhã do dia 13 de outubro, em Vespasiano (MG), por Valdinei Bernardo, o Dadai, presidente da CBA, durante a solenidade de abertura da 20ª Copa Brasil. A competição estava inicialmente prevista para Curitiba, mas foi transferida para Cascavel em função de desacordos financeiros com os donos do Raceland Internacional. Na mesma oportunidade, Dadai informou que a Copa Brasil de 2019 será no Beto Carrero World, em Penha (SC).

Dadai declarou que diante da impossibilidade de realizar o Brasileiro em Curitiba, as opções eram Cascavel e Londrina e a escolha por Cascavel foi em função da melhor estrutura do Kartódromo Delci Damian. Pedro Sereno, presidente da CNK, órgão da CBA, frisa que a partir de agora os trabalhos se intensificam e que já está em contato com os dirigentes da Federação Paranaense de Automobilismo e do Kart Clube de Cascavel.

Já Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo destaca que com a impossibilidade da realização do Brasileiro em Curitiba, a CBA optou por Cascavel por estar com o Kartódromo Delci Damian com melhor estrutura e pela experiência com a realização de competições nacionais dos dirigentes do Kart Clube. “Foi justo manter o Brasileiro no Paraná porque somos o estado com maior número de kartistas filiados à CBA. A partir de agora vamos trabalhar em conjunto com o Kart Clube de Cascavel para realizarmos o melhor Brasileiro de todos os tempos”. Finaliza Rubens Gatti.

Fonte: Kart Motor

Maior evento de Kart do Sul do Brasil foi um sucesso


A terceira edição do CEKI ENDURANCE 12 HORAS RA RACING não poderia ser mais histórica, com um recorde no grid, 60 karts inscritos e com vencedores inéditos, tanto na prova, como no Campeonato de Endurance de Kart Indoor (CEKI).

O Kartódromo Internacional Beto Carrero recebeu mais de 900 pessoas, entre equipes e familiares, em um sábado com muito sol e muitas atrações. Porém o evento já começou na sexta-feira com o treino classificatório, que definiu o grid de largada. A pole position ficou com o #31 Alligator’s Arm, com o #34 Engelmann 77 em segundo e o #45 Keep Coller Racing na terceira posição.

Com uma largada sem nenhum incidente a prova transcorreu tranquila. Com uma hora de prova a liderança era do kart #34 Engelmann 77, já a segunda posição era do kart #31 Alligator’s Arm e o kart #65 Engelmann 77 figurava em terceiro lugar, até então o líder tinha percorrido 50 voltas.

Na segunda hora de prova, com os ponteiros com uma parada realizada, a liderança era do kart Alligator’s Arm, seguido pelo kart #38 Unikart Racing e na terceira posição o #34 Engelmann 77/. O primeiro colocado havia completado 105 voltas. Nada mudou quando as equipes completaram a terceira hora de prova, mesmo com duas paradas obrigatórias realizadas.

Com quatro horas de prova, a primeira posição era do kart #32 Alligator’s Arm, com 192 voltas completadas e três paradas validadas. O segundo lugar era do kart #4 MDK IG Energia que também tinha completado três paradas e estava uma volta atrás do líder, o terceiro lugar era do kart #31 Alligator’s Arm.

Na quinta hora de prova as mudanças de estratégia começaram a movimentar a classificação, o primeiro lugar com 243 voltas completadas e três paradas era do kart #4 MDK IG Energia, quatro voltas à frente do segundo colocado, o kart #27 CKGA Team que no momento tinha duas paradas de sete minutos e uma parada de dez minutos. Na terceira posição estava o kart #32 Alligator’s Arm. Todas as equipes deveriam fazer 11 paradas no evento, sendo 10 de sete minutos e uma parada de dez minutos.

Ao chegar na metade da prova, a liderança era do kart #21 Floripa Speed, com 287 voltas completadas e quatro paradas realizadas, duas voltas a frente do kart #32 Alligator’s Arm que já havia feito cinco paradas nos boxes para troca de kart e piloto. O terceiro lugar era do kart #34 Engelmann 77.

Na sétima hora o líder, #51 RKC Porto Penha, estava com 334 voltas e cinco paradas. O líder era seguido pelo kart #21 Floripa Speed, 18 segundos atrás, porém três voltas à frente do terceiro colocado, o kart #32 Alligator’s Arm, já com seis paradas realizadas.

Com oito horas de prova o cansado já era mais que evidente para todos os pilotos. Na ponta tínhamos o kart #51 RKC Porto Penha, a equipe de São Paulo conseguia seu segundo ponto extra. O segundo lugar continuava com o kart #21 Floripa Speed, demonstrando um trabalho consolidado com muito treino no Kartódromo dos Ingleses. O terceiro lugar era do kart #31 Alligator’s Arm, com sete paradas realizadas e a quatro voltas do líder.

A parte final da prova ia se aproximando, com nove horas de prova o kart #40 Joinkart estava na liderança com 428 voltas e sete paradas, a segunda posição era do kart #34 Engelmann 77, também com sete paradas, tal como o terceiro colocado, o kart #51 RKC Porto Penha.
A prova chegava à décima hora e a liderança se mantinha com o kart #40 Joinkart, já com oito paradas e 479 voltas, cerca de 30 segundos a frente do segundo colocado, o kart #34 Engelmann 77. O terceiro colocado era o kart #26 PG Raptors também com oito paradas realizadas.

Na décima primeira hora a liderança era do kart #4 MDK IG Energia, com 519 voltas e dez paradas realizadas, a segunda posição era kart #65 Engelmann 77 e o kart #40 Joinkart era o terceiro colocado.

Com a realização das últimas paradas obrigatórias, o kart #31 Alligator’s Arm, que estava com uma estratégia diferente dos líderes, assumiu a liderança nos trinta minutos finais e Marcelo Magnani foi o responsável por trazer a vitória inédita da Alligator’s Arm. O segundo lugar ficou com o kart #56 Fullkart Adesca e o terceiro lugar foi do kart #4 MDK IG Energia, que com o resultado conquistou o título do CEKI 2018, inédito para a equipe. A quarta posição foi do kart #65 Engelmann 77, o quinto lugar no pódio ficou com o kart #1 Speed Kart Serie, e o kart #38 Unikart Racing ficou com a sexta posição.

O sétimo lugar foi do kart #40 Joinkart, seguido pelo kart #34 Engelmann 77. A nona posição ficou com o kart #51 RKC Porto Penha e fechando o pódio na décima posição o kart #27 CKGA Team. A volta mais rápida foi do kart #61 Fkart Endurance com 1:07:949, o prêmio de maior peso médio entre os 15 primeiros ficou com o kart #26 PG Raptors, o prêmio da galera foi da equipe Amigos de Piçarras com o kart #11. E melhor pit stop foi do kart #36 Engelmann 77.

A RA RACING retorna as atividades em fevereiro com a RA RACING CUP.

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2021